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El transporte marítimo mundial ha entrado en una fase operativa más matizada a medida que las operaciones de los convoyes comienzan a apoyar algunos tránsitos del Golfo. Si bien los portacontenedores más grandes del mundo siguen utilizando las rutas del Cabo de Buena Esperanza, la participación en los convoyes está creando una vía de recuperación diferente para los buques cisterna de productos químicos y los graneleros que ya se encuentran en el Golfo.

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El mercado del etanol está monitoreando las interrupciones energéticas australianas, ya que la acción industrial de Ichthys LNG crea incertidumbre en los mercados regionales de materias primas y energía. Los compradores están evaluando cómo los costos de la energía, la estabilidad del suministro y las condiciones de producción pueden influir en los precios del etanol hasta el segundo semestre de 2026.

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