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La retirada del seguro de daños y perjuicios durante la anterior interrupción de Ormuz provocó un debate sobre las soluciones de seguro respaldadas por el gobierno para el transporte marítimo comercial. Los equipos de adquisición y cumplimiento de productos químicos deben entender cómo los futuros marcos aseguradores podrían influir en los costos de flete y en la resiliencia de la cadena de suministro.

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La rápida expansión de la capacidad de PTA y PX por parte de China ha remodelado la cadena de suministro mundial de poliéster a partir del tercer trimestre de 2026. Si bien la oferta de PX del Golfo se recupera gradualmente, el exceso de capacidad de China sigue ejerciendo presión sobre los precios de exportación, lo que crea nuevas oportunidades y desafíos para los compradores de toda Asia.

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